天津国际空运发展如何

天津国际空运发展如何

      天津国际空运发展如何呢？近日，北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均如期顺利竣工，为9月30日前投入运营奠定了坚实基础。随着各项工程竣工验收，北京大兴国际机场工作重心从工程建设转向准备投入运营。
      北京大兴国际机场航站楼的造型寓意“凤凰展翅”，从中心区分别朝东北、东南、中南、西南、西北5个方向设置5座指廊，与北京首都国际机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。尽管尚未正式“出道”，但北京大兴国际机场长期备受瞩目，吸引了多家国内外媒体的高度关注。所以天津国际空运发展还是不错的
      北京大兴国际机场有世界规模很大的单体航站楼和钢屋盖、首座“双进双出”航站楼、首座高铁下穿的航站楼，空管指挥将达世界先进水平。因此，其建设举世瞩目。
在国内，北京大兴国际机场的竣工得到中央电视台、北京电视台、《人民日报》、《光明日报》、《经济日报》、新华社等各大主流媒体的竞相报道，主要集中在北京大兴国际机场建设、相关交通配套设施建设，以及北京大兴国际机场对京津冀一体化的带动作用等方面。
      在北京大兴国际机场建设方面，多数媒体聚焦其工程建设进度，以及下一阶段即将开展的工作。其中，《人民日报（海外版）》发表了题为《国家强，民航强，机场强》的整版文章，对“新机场是国家发展的一个新动力源”进行了全面阐释。文章指出，“机场的发展与国家的繁荣紧密相连，机场在创造一个又一个奇迹的同时，自身发展轨迹也见证着国家的强盛和社会文明的进步”。
      北京媒体则把目标聚焦在北京大兴国际机场的交通配套设施建设方面。《北京青年报》刊文表示，从北京大兴国际机场出发，1小时通达津冀；从30公里绿道穿过森林去机场、综合管廊提供更全面服务。《新京报》题为《北京大兴国际机场今日竣工　未来您可以这样去机场》的文章，为公众系统梳理了通过高速公路、地铁、铁路、公交等抵达北京大兴国际机场的方式，并贴心地附上了方案。“高速公路方面，从南五环到达北京大兴国际机场需20分钟；从北京西站前往北京大兴国际机场，用时约50分钟；从北京南站前往北京大兴国际机场相对较近，用时约40分钟；从北京首都国际机场前往北京大兴国际机场，用时70多分钟。地铁方面，线路一期工程将开通草桥、大兴新城、北京大兴国际机场3个车站，行程需20分钟”。
      如今，北京大兴国际机场已经竣工，所以，这对天津国际空运是有很大帮助的。